Elegir el centro sanitario tras un accidente en Málaga es una decisión crítica, ya que de ello depende tanto tu recuperación física como la eficacia de tu futura reclamación. No todos los hospitales o clínicas funcionan igual ante un siniestro vial.

Aquí tienes las claves para elegir con inteligencia:

1. El mito de la Seguridad Social

Mucha gente cree que debe ir obligatoriamente al Hospital Clínico o al Regional. La realidad es que puedes elegir cualquier centro que tenga convenio UNESPA, esto es el Convenio de Asistencia Sanitaria Privada.

2. ¿Cómo funciona el Convenio UNESPA?

Este convenio es un acuerdo entre las aseguradoras y los centros sanitarios. Gracias a él:

• La asistencia es gratuita para ti: El centro le factura directamente a tu seguro (o al del vehículo responsable).
• Tienes libertad de elección: Puedes ir a cualquier clínica privada del Convenio aunque tu seguro te presione para ir a la suya "concertada".

3. Factores clave para tu elección

Para no equivocarte, asegúrate de que el centro que elijas cumpla estos requisitos:

1. Unidad de Tráfico propia: Tienen administrativos que se encargan de pedir las autorizaciones a tu seguro por ti.
2. Pruebas diagnósticas "in situ": Evita clínicas pequeñas que carezcan de servicios de pruebas diagnósticas o no dispongan de colaboraciones con centros para la realización de las mismas. 
3. Cercanía para rehabilitación: Vas a tener que ir 3 o 4 veces por semana a fisioterapia. Elige un centro que te pille cerca de casa o del trabajo.
4. Recomendación de tu abogado particular: Conocen bien qué clínicas pueden tener un tratamiento más o menos efectivo de cara a tu recuperación y por tanto buena evolución del expediente. 

4. La regla de oro: El Informe de Urgencias

Independientemente de dónde decidas hacer la rehabilitación más tarde, debes tener un informe de urgencias de las primeras 72 horas. Sin este documento, cualquier clínica privada tendrá problemas para que el seguro autorice tu tratamiento gratuito.

Importante: Si el centro que elijas te pide dinero por adelantado, desconfía, no forma parte del Convenio Unespa. 

Es sumamente valioso que pongas el foco aquí. A menudo, tras un accidente en puntos conflictivos como la autovía de Málaga, la atención se centra en las lesiones físicas, pero el impacto psicológico puede ser igual de incapacitante o incluso más duradero.

En 2026, el Baremo de Tráfico reconoce y cuantifica las secuelas psicológicas, pero requieren un abordaje específico para que no queden "invisibles" ante el seguro.

1. Trastornos más comunes

No eres una "persona débil" por sentirte mal; son respuestas biológicas a un trauma:

• Amaxofobia: El miedo irracional a volver a conducir o incluso a ir como pasajero. Es muy frecuente tras accidentes en la A-7.
• Trastorno de Estrés Postraumático (TEPT): Revivir el accidente (flashbacks), pesadillas, hipervigilancia o irritabilidad.
• Trastorno Adaptativo: Ansiedad o depresión derivada de las limitaciones físicas que el accidente te ha dejado (no poder trabajar, no poder jugar con tus hijos, etc.).

2. ¿Cómo se indemniza la salud mental?

El Baremo de Tráfico incluye una partida indemnizatoria que da cobertura a este tipo de padecimiento y/o secuela, consistente en el DAÑO MORAL POR PÉRDIDA DE CALIDAD DE VIDA.

3. Pasos vitales para tu recuperación y reclamación

Si sientes que tu salud mental se ha visto afectada, sigue este protocolo en Málaga:

1. Acude a tu Médico de Cabecera: Pide que conste en tu historial que sufres ansiedad, insomnio o miedo tras el accidente. Es el primer "eslabón" de prueba.
2. Derivación a Especialista: Es fundamental que te vea un Psicólogo Clínico o un Psiquiatra. Las notas de un psicólogo general a veces son cuestionadas por las aseguradoras; los informes de un psiquiatra (médico) tienen un peso legal casi indiscutible.
3. Unidad de Tráfico: Si estás haciendo rehabilitación física en una clínica de Málaga), pregunta si tienen apoyo psicológico integrado. Muchos centros del convenio UNESPA ya incluyen psicólogos para tratar la amaxofobia.

4. Centros de apoyo en Málaga

Si necesitas ayuda inmediata más allá de lo legal:

• Servicio Andaluz de Salud (SAS): Acude a tu centro de salud para que te deriven a la Unidad de Salud Mental de Distrito (USM).
• Colegio Oficial de Psicología de Andalucía Oriental (Málaga): Disponen de un listado de profesionales especializados en trauma y accidentes.
• Asociaciones de Víctimas: Entidades como Stop Accidentes o AESLEME tienen sedes o colaboradores en Málaga que ofrecen apoyo emocional de pares (personas que han pasado por lo mismo).

Consejo humano: No ignores los síntomas. Si evitas pasar por el lugar donde fue el accidente o te sobresaltas con cualquier frenazo, busca ayuda profesional cuanto antes. La intervención temprana en salud mental es la clave para que el miedo no se vuelva crónico.

Los recientes accidentes ferroviarios ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Gélida (Barcelona) han conmocionado al país y ha vuelto a poner sobre la mesa una cuestión crítica: la desprotección y el desconcierto que sienten las víctimas tras un siniestro de esta magnitud. Cuando el impacto físico y emocional comienza a asentarse, los afectados y sus familias se enfrentan a un laberinto legal frente a gigantes como Renfe, Adif o las nuevas operadoras privadas.

Como expertos en derecho de daños, y basándonos en la normativa vigente y los precedentes más recientes, hemos elaborado esta guía detallada para que ningún derecho quede sin reclamar. En 2026, la ley es clara: la reparación debe ser integral.

Real Decreto-ley 1/2026, de 27 de enero, de ayudas a las víctimas de los accidentes ferroviarios de Adamuz (Córdoba) y Gélida (Barcelona).

"El presente real decreto-ley tiene por objeto la adopción de medidas urgentes de respuesta para la atención a las víctimas ante los daños sufridos por el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), el día 18 de enero de 2026, y por el accidente ferroviario de Gélida (Barcelona), el día 20 de enero de 2026. 

Las ayudas establecidas en este real decreto-ley complementarán las indemnizaciones a las que tienen derecho las personas afectadas conforme a la normativa comunitaria y nacional en materia de derechos de los viajeros de ferrocarril y sobre asistencia a las víctimas de accidentes ferroviarios y sus familiares. 

Las víctimas podrán recibir también un anticipo económico de futuras indemnizaciones por responsabilidad civil.

Las ayudas establecidas en este real decreto-ley se otorgarán, sin perjuicio del resto de indemnizaciones que correspondan a todos los pasajeros de los trenes siniestrados, tanto en materia de asistencia (comida, alojamiento y transporte, entre otros), pérdida o daños de los bultos de mano, animales y equipaje, como en caso de muerte y lesiones, y que se regirán por lo establecido en la normativa sectorial de aplicación."

El derecho a la asistencia inmediata: Más allá de la indemnización

Tras el accidente en Adamuz, el Reglamento (UE) 2021/782 del Parlamento Europeo entra en juego de forma automática. Este reglamento, reforzado para los estándares de 2026, establece que las operadoras no pueden limitarse a esperar una demanda; tienen obligaciones proactivas:

• Información y cuidados: Los pasajeros tienen derecho a información puntual sobre su situación, así como a comida, bebida y, si fuera necesario, alojamiento y transporte alternativo.
• Anticipos de pago: En caso de fallecimiento, las operadoras deben abonar un anticipo mínimo de 21.000 euros por viajero en un plazo no superior a 15 días tras la identificación de la víctima, para cubrir necesidades económicas urgentes. Para los heridos, también se pueden gestionar anticipos proporcionales a la gravedad de las lesiones.
• Atención psicológica: La normativa actual obliga a proporcionar asistencia no solo médica, sino también psicológica inmediata y continuada, algo vital en siniestros con un alto nivel de estrés postraumático.

La doble vía indemnizatoria: SOV y Responsabilidad Civil

Es fundamental entender que en España un pasajero accidentado tiene derecho a dos indemnizaciones que son acumulables. No hay que elegir una u otra; se deben reclamar ambas.

A. El Seguro Obligatorio de Viajeros (SOV)

Todo billete de tren lleva implícito este seguro. Es una indemnización "objetiva", lo que significa que se cobra siempre que haya lesiones, sin necesidad de demostrar que la operadora tuvo la culpa.

• El Baremo del SOV: Este seguro se divide en 14 categorías de gravedad. La indemnización varía según la categoría en la que el perito médico encuadre la lesión o secuela.
• Plazo: Se recomienda notificar el siniestro a la aseguradora del SOV lo antes posible, aunque el derecho a reclamar persiste mientras no prescriba la acción.

B. La Responsabilidad Civil (RC)

Esta vía es la que permite obtener la restitución íntegra del daño. Aquí no hay límites prefijados como en el SOV. Se reclama cuando el accidente se debe a una negligencia, fallo técnico o error humano.

• Cálculo del daño: Se utiliza el Baremo de Accidentes de Tráfico actualizado a 2026. Este baremo valora los días de baja, las secuelas físicas, el daño estético y, de forma muy relevante este año, el perjuicio moral por la pérdida de calidad de vida.

¿Qué conceptos se pueden reclamar tras el accidente de Adamuz?

La jurisprudencia actual en 2026 ha evolucionado para cubrir aspectos que antes quedaban en el olvido. Los afectados pueden reclamar:

1. Daños Personales: Indemnización por cada día de curación (hospitalarios, de baja o de tratamiento) y por las secuelas permanentes.
2. Lucro Cesante: Si el accidente impide al afectado trabajar o genera una disminución de sus ingresos futuros, la operadora debe compensar esa pérdida económica de forma matemática según las tablas de ingresos actuales.
3. Daños Materiales: Sustitución o reparación de todos los objetos dañados: ordenadores, teléfonos, maletas, ropa o incluso gafas y prótesis.
4. Daños Morales: Especialmente en accidentes ferroviarios, el daño psicológico es profundo. El miedo a volver a viajar, el insomnio o la ansiedad son indemnizables si se acreditan pericialmente.
5. Gastos Médicos Futuros: Si el afectado requiere rehabilitación, prótesis o asistencia domiciliaria de por vida, estos gastos deben quedar cubiertos en un pago único o mediante una renta vitalicia.

Guía de pasos críticos para las víctimas

Para que la reclamación no sea rechazada por "falta de nexo causal", es vital seguir estos consejos legales:

• Conservar el billete: Es su contrato y la prueba de su derecho al SOV. Si lo compró online, guarde el PDF o el correo de confirmación.
• Informes médicos en las primeras 72 horas: Es el plazo de oro. Cualquier dolor o síntoma debe constar en un parte de urgencias oficial para que la aseguradora no pueda alegar que la lesión se produjo fuera del tren.
• Documentar todo: Fotografías de los objetos rotos, facturas de taxis al hospital, recibos de farmacia. En 2026, la digitalización permite que cualquier justificante sea clave.
• El Atestado: Solicite copia del atestado que elaboren las autoridades (Guardia Civil o Policía Judicial). Este documento determinará si hubo exceso de velocidad, fallos en la señalización de Adif o errores en la conducción.

Plazos legales: El reloj corre en su contra

En el derecho español, la demora es el mayor enemigo de la víctima.

• 1 año de plazo: Para la reclamación por responsabilidad civil, el plazo general es de un año desde que las lesiones se estabilizan (cuando recibe el alta médica definitiva).
• Interrupción de la prescripción: Es vital enviar una reclamación extrajudicial fehaciente (burofax) antes de que cumpla el año para "congelar" el plazo y evitar que su derecho caduque.

Los derechos por retraso y cancelación en el trayecto de Adamuz

Independientemente de las lesiones físicas, todos los pasajeros del tren afectado en Córdoba tienen derechos inmediatos por la interrupción del servicio:

• Retrasos superiores a 60 minutos: Devolución del 50% del billete.
• Retrasos superiores a 90 minutos: Devolución del 100% del billete.
• Derecho a transporte alternativo: La operadora está obligada a llevar a los pasajeros a su destino final o al punto de origen lo antes posible y sin coste adicional.

La importancia de un abogado independiente

Las operadoras ferroviarias suelen contar con seguros que intentan cerrar acuerdos rápidos y globales. Nunca firme un finiquito o acepte una indemnización sin que un abogado externo a la compañía la revise.

Un abogado especializado en accidentes ferroviarios contratará a peritos médicos y reconstructores de accidentes independientes que valorarán su caso de forma objetiva. Recuerde que muchas pólizas de hogar o seguros personales incluyen la "defensa jurídica", lo que significa que los honorarios de su abogado podrían estar cubiertos total o parcialmente.

Conclusión

El accidente de Adamuz es un recordatorio trágico de la vulnerabilidad del viajero. Sin embargo, la ley de 2026 ofrece herramientas poderosas para que los afectados no carguen con el coste económico de una tragedia que no buscaron. La reparación integral es su derecho; la información y el asesoramiento experto son su mejor defensa.

Determinar la culpabilidad en un accidente de tráfico no es una cuestión de opiniones, sino de aplicar EL REGLAMENTO DE CIRCULACIÓN.

Aquí te explico criterios prácticos para decidir quién tiene la responsabilidad:

1. La Tabla de Culpabilidad 

Si tu accidente encaja en uno de estos, la culpa es clara:

• Alcance trasero: El que golpea por detrás siempre es culpable por no mantener la distancia de seguridad, incluso si el de delante frena bruscamente.
• Marcha atrás: El vehículo que circula hacia atrás es el culpable en el 100% de los casos.
• Salida de aparcamiento / Garaje: El vehículo que se incorpora a la circulación debe ceder el paso; si hay choque, es el responsable.
• Invasión de carril: Si un coche golpea a otro al cambiar de carril, el que realizaba la maniobra de cambio es el culpable.
• Señal de prioridad (Stop o Ceda): El que se salta la señal es el responsable, sin discusión.

2. El Escenario de las Rotondas (El "Clásico" en Málaga)

En rotondas conflictivas como la de la Fuente de los Colorines o las de Teatinos, la norma es estricta:

• Culpa del que circula por el carril interior: Si un conductor intenta salir de la rotonda directamente desde el carril interior y corta la trayectoria del que va por el exterior, el del carril interior es el culpable.
• Prioridad: El vehículo que ya está dentro de la rotonda siempre tiene prioridad sobre el que intenta entrar.

3. Elementos de Prueba Técnicos

Cuando la situación es ambigua, se recurre a evidencias objetivas:

• El Atestado Policial: Los agentes de la Policía Local o Guardia Civil actúan como peritos objetivos. Su reconstrucción del accidente es la prueba con más peso legal.
• Huellas de frenada: Ayudan a calcular la velocidad. Un exceso de velocidad puede convertir a una "víctima" en "culpable parcial" (concurrencia de culpas).
• Puntos de impacto: Un golpe en la parte trasera lateral indica que el coche ya había pasado casi por completo, lo que sugiere que el otro conductor tuvo tiempo de reaccionar.
• Cámaras de Tráfico: En Málaga, el Centro de Gestión del Tráfico tiene cámaras en puntos estratégicos que pueden ser solicitadas judicialmente.

4. La Concurrencia de Culpas

A veces, la responsabilidad no es 100% de uno solo.

Ejemplo: Un coche se salta un Stop (culpa principal), pero el otro coche circulaba al doble de la velocidad permitida por la Avenida de Velázquez. En estos casos, un juez puede determinar que la culpa es compartida (por ejemplo, 70% - 30%), y las indemnizaciones se reducen proporcionalmente.

5. ¿Qué pasa si el semáforo estaba en ámbar?

Este es un foco de discusiones constante.

• Ámbar fijo: Equivale a un semáforo en rojo; debes parar. Si cruzas y chocas, eres culpable.
• Ámbar intermitente: Indica precaución pero te obliga a ceder el paso a peatones o vehículos que vienen de calles con prioridad. Si hay choque, el que tenía el ámbar intermitente suele ser considerado responsable por no extremar la precaución.

Los plazos para reclamar una indemnización en 2026 están muy definidos por la ley y el Baremo de Tráfico. Es vital que los respetes, ya que el incumplimiento de los más cortos (como el de urgencias) puede invalidar tu derecho a cobrar, incluso si tienes razón.

Aquí tienes el calendario legal que debes seguir:

1. Plazos Inmediatos (Los más críticos)

• 72 horas para Urgencias: Es el plazo más importante para lesiones. Si no acudes a un hospital o centro de salud en las primeras 72 horas tras el accidente, la aseguradora alegará "ruptura del nexo causal" y no pagará tus lesiones.
• 7 días para el Seguro: Tienes una semana para comunicar el siniestro a tu propia compañía (dar el parte). No hacerlo no te quita el derecho a la indemnización, pero es importante su cumplimiento para evitar problemas futuros.

2. Plazos de la Reclamación (Indemnización)

El tiempo para reclamar el dinero varía según la vía que elijas:

• Vía Civil (Lo más común y recomendable): 1 año. * Este año empieza a contar desde el momento de la "curación o estabilización de las secuelas" en caso de lesiones. La reclamación de daños materiales comienza el plazo desde la fecha del siniestro. 
  • Importante: Este plazo se puede "reiniciar". Si envías una reclamación oficial por burofax o carta certificada antes de que acabe el año, el contador vuelve a cero y tienes otro año por delante.
• Vía Penal: 6 meses. * Solo se usa si en el accidente media delito (positivo en alcohol/drogas, imprudencia grave o abandono del lugar). Tienes 6 meses para poner la denuncia desde la fecha del accidente.

3. Plazos de respuesta de la Aseguradora

Una vez que presentas la reclamación oficial con todos tus informes médicos:

• 3 meses: Es el tiempo máximo que tiene la compañía contraria para presentarte una Oferta Motivada (cuánto te ofrecen) o una Respuesta Motivada (por qué no te pagan).

Resumen de plazos en 2026

¿Cómo se calcula tu indemnización en 2026?

Este año, las cuantías del Baremo de Tráfico se han actualizado (un 2,7% aproximadamente respecto al año anterior). Por ejemplo:

• Día de perjuicio básico: ~39,13 €
• Día de perjuicio moderado (baja laboral): ~67,82 €
• Día de perjuicio grave (hospital): ~97,83 €

El atestado es el documento oficial que recoge lo sucedido y es la prueba reina para el seguro o un juicio. En Málaga, el proceso varía según quién haya intervenido (Policía Local o Guardia Civil).

Aquí tienes la hoja de ruta para conseguirlo:

1. Si fue en el casco urbano (Policía Local de Málaga)

Si el accidente ocurrió en las calles de la ciudad, el trámite se realiza a través del Ayuntamiento.

• Vía Telemática (Recomendado):
  • Accede a la Sede Electrónica del Ayuntamiento de Málaga.
  • Busca el trámite: "Solicitud de Información de Siniestro Vial".
  • Necesitarás certificado digital o Cl@ve.
  • Coste: recientemente ya no se aplican tasas a los Informes de Tráfico de la Policía Local.
• Vía Presencial:
  • Debes acudir al GIAA (Grupo de Investigación de Accidentes y Atestados).
  • Dirección: Calle Actriz Rosario Pino, 18 (Distrito Centro).
  • Consejo: Llama antes al 092 para confirmar si el atestado ya está finalizado, ya que suele tardar aprox. 20 días  tras el accidente.

2. Si fue en autovía o carretera (Guardia Civil)

Si el accidente ocurrió en la A-7, MA-20, A-45 o carreteras secundarias, el atestado le corresponde a la Guardia Civil de Tráfico.

• Vía Telemática:
  • A través de la Sede Electrónica de la Guardia Civil, en la sección de "Tráfico".
  • Coste: Es gratuito.
• Vía Presencial:
  • Debes ir al Destacamento de Tráfico de Málaga (Sector Andalucía).
  • Ubicación: Comandancia de la Guardia Civil de Málaga (Av. de Arroyo de los Ángeles).

3. ¿Qué datos necesitas para pedirlo?

Independientemente del cuerpo, te pedirán:

1. Fecha y hora exactas del siniestro.
2. Lugar (calle y número, o punto kilométrico de la carretera).
3. Matrículas de los vehículos implicados.
4. Número de expediente (si los agentes te dieron una tarjeta o referencia en el momento del accidente).

4. Casos Especiales

• Si hay juicio: Si el accidente fue grave y hay diligencias judiciales, el atestado se envía directamente al Juzgado de Guardia de Málaga. En ese caso, debes ser solicitado a través del Juzgado al que haya sido turnado el procedimiento Penal. 
• Justificante de implicación: Si solo necesitas un documento rápido para el trabajo o el seguro que confirme que estuviste allí (sin el detalle técnico del atestado), puedes solicitar un "Justificante para Implicado" en la web del Ayuntamiento, que suele ser de obtención inmediata, en caso de que el cuerpo competente sea la Policía Local de Málaga. 

Si has sufrido un accidente de tráfico en Málaga, es fundamental que sepas que tienes derecho a elegir el centro donde realizar tu rehabilitación, independientemente de lo que te sugiera tu compañía de seguros (siempre que el centro esté adherido al Convenio de Asistencia Sanitaria de la UNESPA).

Aquí tienes los puntos clave para gestionar tu recuperación en la provincia:

1. El proceso para iniciar la rehabilitación

Para que el tratamiento sea gratuito para ti y lo cubra el seguro, debes seguir estos pasos:

• Urgencias primero: Debes acudir a urgencias (Hospital Regional, Clínico o centros privados como Quirón, CHIP, El Ángel, Gálvez, etc) en las primeras 72 horas. Sin este informe, el seguro no cubrirá la rehabilitación.
• Prescripción médica: Un médico debe indicar que necesitas fisioterapia o rehabilitación.
• Elección de clínica: Debes acudir a una clínica privada especializada en accidentes de tráfico. Ellos mismos suelen gestionar la autorización con tu compañía de seguros para que no tengas que pagar nada.

2. Derechos que debes conocer

Muchos usuarios en Málaga desconocen que el convenio UNESPA les protege:

• Sin coste directo: La clínica factura directamente a la aseguradora. Tú no deberías adelantar dinero.
• Pruebas diagnósticas: tienes derecho a que se te realicen pruebas complementarias (Resonancias, Electromiogramas, etc.) dentro del mismo proceso.
• Libertad de cambio: Si no estás satisfecho con la atención en el centro que te asignó tu seguro, puedes solicitar el traslado a otro centro de tu elección que tenga convenio.

3. Recomendación sobre el "Latigazo Cervical"

Es la lesión más común en Málaga debido a los alcances traseros en las rondas (MA-20 y A-7). No dejes pasar el tiempo; si sientes rigidez en el cuello, mareos o dolor en los brazos, inicia la rehabilitación lo antes posible para evitar que la lesión se vuelva crónica.

Consejo: Guarda todos los tickets de farmacia y gastos de desplazamiento (taxis o parkings de los hospitales), ya que también son reclamables dentro de la indemnización por lesiones.

Tras un accidente de tráfico, la mayoría de los conductores españoles cometen el mismo error: dejar su caso exclusivamente en manos del abogado que les asigna su compañía de seguros. Parece lo más cómodo y lógico, ¿verdad? Al fin y al cabo, ya pagas por ello en tu póliza.

Sin embargo, lo que muchos desconocen es que, por ley, tienes el derecho absoluto a elegir a un abogado particular de tu confianza, y en la gran mayoría de los casos, tu aseguradora deberá hacerse cargo de los honorarios (total o parcialmente).

El Conflicto de Intereses: ¿Quién es el Cliente Real?

El problema principal de los abogados de compañía es la dependencia. Las grandes aseguradoras en España tienen convenios de colaboración (como los convenios CIDE o ASCIDE) para agilizar pagos entre ellas.

Si tu abogado trabaja para la compañía "A", y la compañía "B" (la del culpable) tiene un acuerdo con la tuya, existe un incentivo perverso para cerrar el caso rápido y por una cuantía mínima. Un abogado de compañía rara vez peleará por ese último 10% o 20% de indemnización si eso supone ir a juicio contra una empresa con la que su jefe tiene acuerdos comerciales.

Tu Gran Aliado: El Artículo 76 de la Ley de Contrato de Seguro

En España, el derecho a la libre elección de abogado no es una sugerencia; es ley. El Artículo 76 de la Ley 50/1980 de Contrato de Seguro establece que el asegurado tiene derecho a elegir libremente al profesional que deba defenderle y representarle en cualquier procedimiento.

Nota Clave: Este derecho existe para garantizar que tu defensa sea independiente y que nadie te imponga un abogado cuyos intereses puedan chocar con los tuyos.

¿Cómo funciona la cobertura de Defensa Jurídica?

Casi todas las pólizas de coche en España incluyen la cobertura de Defensa Jurídica. Es aquí donde se esconde la "magia" financiera:

1. El Límite de la Póliza: Tu seguro suele cubrir entre 600 € y 3.000 € (o incluso cuantías ilimitadas en pólizas premium) para pagar a un abogado externo.
2. El Reembolso: Tú contratas al abogado privado, este gestiona tu indemnización y, al finalizar el proceso, presentas la factura a tu seguro para que te devuelvan el dinero invertido según el límite de tu contrato.
3. Independencia Total: El abogado privado cobrará de ti (o de la póliza), por lo que su único objetivo será que tú recibas la máxima indemnización posible por tus lesiones y daños materiales.

Diferencias Clave: Abogado de Seguro vs. Abogado Especialista Particular

Pasos para ejercer tu derecho en España

Si has tenido un accidente, no esperes a que la compañía decida por ti. Sigue estos pasos:

• No firmes nada de inmediato: La aseguradora intentará que aceptes a su abogado desde la primera llamada. Di que te lo estás pensando.
• Busca un Especialista en Responsabilidad Civil: Contacta con un despacho que solo lleve accidentes de tráfico. Ellos revisarán tu póliza gratuitamente para ver cuánto te cubre la defensa jurídica.
• Comunica la Designación: Tu nuevo abogado redactará un escrito para tu compañía informando de que has decidido ejercer tu derecho de libre elección. A partir de ese momento, la aseguradora debe apartar a su abogado y dejar paso al tuyo.

Conclusión

En el sistema legal español, el Baremo de Tráfico es complejo. Factores como los días de perjuicio personal moderado, las secuelas estéticas o el lucro cesante (lo que dejas de ganar por el accidente) suelen ser ignorados por los abogados de compañía para evitar litigios largos.

Hacer uso de un abogado privado no es "ir contra tu seguro", es simplemente hacer uso de una cobertura por la que ya estás pagando cada año. No permitas que el pagador sea también quien decida cuánto valen tus lesiones.